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Risposndiamo alle tue domane sui sistemi di lubrificazione.

Scopri con noi le risposte alle questioni comuni sul nostro mondo.

Perché è necessaria la lubrificazione automatica?

La lubrificazione automatica in ambito industriale è essenziale per vari motivi. Per cominciare, riduce la manutenzione grazie alla prolungata vita dei cuscinetti, risparmiando tempo e risorse. Inoltre, evita sprechi di lubrificante erogando quantità precise, migliorando l'efficienza e riducendo i costi. Elimina la lubrificazione manuale, risparmiando tempo e mantenendo la produzione continua.
 

Migliora la sicurezza impedendo l'accesso non autorizzato alle macchine e fornisce lubrificazione sicura per cuscinetti difficilmente accessibili a causa di gas o fumo, riducendo i rischi per gli operatori. Riduce il consumo energetico attraverso la riduzione dell'attrito, contribuendo anche a una gestione più pulita e efficiente delle macchine. Infine, permette una maggiore precisione nella produzione. In sintesi, la lubrificazione automatica è fondamentale per un'efficienza e una sicurezza ottimali nell'industria.

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Quali sono gli svantaggi ed i vantaggi vs svantaggi della lubrificazione automatica?

Lubrificazione manuale (svantaggi):

  1. Ingresso di contaminanti nei cuscinetti.

  2. Danneggiamento delle guarnizioni dei cuscinetti - problemi ambientali.

  3. Impossibilità di fornire lubrificante in modo tempestivo

  4. Elevata usura.

  5. Mancanza di lubrificante sui cuscinetti


Lubrificazione automatica (vantaggi):

  1. Erogazione di piccole quantità misurate di lubrificante.

  2. Mantenimento di quantità adeguate di lubrificante.

  3. Rimozione dei contaminanti.

  4. Sicurezza ambientale.

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Quali sono i principi di funzionamento di un sistema di lubrificazione progressiva?

Il sistema progressivo è composto da un'unità di pompa di grasso elettrica, un distributore progressivo, componenti del tubo e un controllo elettrico. Il grasso viene pompato attraverso il distributore progressivo, che lo suddivide in porzioni e lo invia infine ai punti di lubrificazione. Il grasso viene dosato con precisione attraverso pistoni nel distributore. Dopo che una delle uscite del distributore ha erogato il grasso, solo la successiva uscita può farlo. Questo rende la supervisione più facile.

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Quali sono le caratteristiche principali di un sistema di lubrificazione progressiva?

I sistema di lubrificazione progressiva è anzitutto adatto per macchinari di piccole e medie dimensioni che richiedono una lubrificazione continua. Il sistema progressivo fornisce lubrificazione continua durante il funzionamento della pompa. Quando la pompa si ferma, il pistone del dispositivo di dosaggio progressivo si ferma nella sua posizione corrente. Quando la pompa riprende la fornitura di lubrificante, il pistone riprende il lavoro dal punto in cui si era fermato. Pertanto, se un punto di lubrificazione è ostruito, il circuito progressivo di una delle uscite della pompa si fermerà. Questo blocco è un mezzo di controllo che richiede l'intervento umano.

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Problemi comuni nell'uso di sistemi di lubrificazione

Il lubrificante nei sistemi di lubrificazione ha quattro scopi principali: Ridurre l'usura delle superfici scorrevoli, prolungare la durata dei componenti, ridurre la potenza dissipata per attrito e dissipare il calore generato dall'attrito, mantenendo la temperatura di lavoro dei componenti entro limiti accettabili e garantendo che ci sia uno spazio di gioco tra le parti scorrevoli per prevenire danni alle superfici di contatto.
Tutti questi scopi sono direttamente o indirettamente collegati all'efficienza dell'apparecchio. Tuttavia, a temperature elevate, il lubrificante può ossidarsi, riducendo l'efficacia di questi scopi e generando residui solidi che causano usura dei componenti e perdite di gas compressi.

Le soluzioni a questi problemi  di trovano tramite l'utilizzo razionale di lubrificanti di alta qualità con viscosità sufficiente a mantenere la tenuta tra le guarnizioni e i componenti. Deve avere un punto di infiammabilità elevato e buona stabilità chimica, bassa tendenza all'ossidazione e ridotta formazione di gomma e carbonio. Controllo e sostituzione periodica del lubrificante. Pulizia regolare del serbatoio dell'olio, dei tubi, dei filtri dell'olio e degli ugelli per garantire un flusso di olio libero e prevenire la contaminazione.

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